Il consigliere comunale di Foggia risponde alla lettera aperta si Vincenzo Rizzi, papà del 24enne picchiato lungo la tratta
“Una comunità deve essere capace di proteggere e riconoscere il dolore, tenendo unito ciò che rischia di spezzarsi”. Con queste parole, Pasquale Cataneo, consigliere comunale di Foggia, risponde alle amare riflessioni del padre del ragazzo brutalmente picchiato da un branco di 15 minorenni sul treno Foggia-Bari.
Un episodio di violenza che, secondo Cataneo, è l’espressione di un “homo homini lupus” che va contrastato con urgenza. “Non tutti, a livello istituzionale, sono disattenti”, precisa il consigliere, ricordando come diverse proposte per la sicurezza urbana e ferroviaria siano state presentate da tempo, restando però in gran parte senza risposta, ad eccezione del presidio notturno di “Strade Sicure” a Foggia.
Il piano in tre punti per la sicurezza
Sulla base di un indice di criminalità che vede la provincia di Foggia, purtroppo stabilmente,tra le prime 30 in Italia, Cataneo rilancia tre misure urgenti e specifiche, in questo caso, per la tutela di passeggeri e lavoratori come già fatto, più in generale, qualche mese fa:
L’esempio del “bue muschiato”
Riprendendo la metafora usata dal padre della vittima, Cataneo sottolinea la necessità che la politica agisca come il branco di buoi muschiati: “Dobbiamo stringerci in cerchio per mettere al centro i più vulnerabili. In particolare i nostri giovani. La Comunità futura. E questo non è solo il mio pensiero ma, trasversalmente, di molti altri miei colleghi consiglieri“.
L’auspicio è che la Giunta comunale chieda con urgenza un intervento specifico al Comitato provinciale per l’ordine e la sicurezza pubblica. Non solo repressione, però: il consigliere invoca azioni educative nelle scuole e nelle università, oltre a un impegno concreto della Consulta provinciale della Legalità per ricostruire quel senso di comunità necessario a prevenire il disagio giovanile.
“L’individuazione dei responsabili conferma che tecnologia e professionalità delle forze dell’ordine funzionano, ma per prevenire servono più uomini e una presenza costante nelle stazioni e sui treni”, conclude Cataneo.