MARATEA – “Desidero informarvi dettagliatamente su una fondamentale svolta per la mobilità del nostro territorio: dalle ore 12:00 di mercoledì 16 settembre 2026 sarà aperto al traffico il nuovo bypass provvisorio alla SS18 “Tirrena Inferiore”, per superare il tratto interessato dalla frana di Castrocucco (dal km 240+930 al km 243+100)”. Ad annunciarlo il sindaco di Maratea, Cesare Albanese. “Un’opera di circa 5,5 milioni di euro (finanziata dal Dipartimento della Protezione Civile, con il contributo della Regione Basilicata e realizzata da Anas) che ci permette di superare l’emergenza e aggirare il tratto critico di Castrocucco in totale sicurezza”.
LE INFORMAZIONI CHIAVE SUL NUOVO BYPASS (Ordinanza Anas Basilicata n. 349/2026/PZ)
– Fruibilità: Aperto 24 ore su 24.
– Circolazione: Regolata a senso unico alternato con semaforo (tempo d’attesa medio stimato: circa 10 minuti).
– Caratteristiche: Lungo circa 4 km, dotato di sistema di videosorveglianza, barriere di sicurezza, reti paramassi a monte e illuminazione a pannelli solari.
DIVIETI E LIMITAZIONI SUL BYPASS
Il transito è VIETATO a:
– Mezzi di lunghezza superiore a 7,6 metri;
– Mezzi con massa superiore a 3,5 tonnellate (Deroga: consentito il passaggio ai mezzi del Trasporto Pubblico Locale fino a 7,5 tonnellate);
– Velocipedi (biciclette).
COSA SUCCEDE ALLA VECCHIA SS18? (CALENDARIO E DATE)
Fino al 30 settembre: Il tracciato principale della SS18 resta attivo parallelamente nella fascia oraria 7:00 – 1:00.
Dal 1° ottobre: La vecchia tratta della SS18 sarà chiusa al traffico per disposizione del Commissario Straordinario. La viabilità sarà garantita esclusivamente dal nuovo bypass.
PERCORSI ALTERNATIVI PER I MEZZI PESANTI (> 3.5 t) E IN CASO DI MALTEMPO
Per i mezzi superiori a 3,5 tonnellate e per tutti i veicoli in caso di allerta meteo/piogge intense (che comportino la chiusura precauzionale del bypass), i percorsi da seguire saranno:
– Da/Per Maratea (provenienza SS585 o costa calabrese):
Percorrere la SS585 fino al km 15,000 –> SP per Trecchina –> SP Tirrena fino a Maratea (e viceversa).
- Da Sapri verso SS585 o costa calabrese:
Imboccare la SP 104 (svincolo km 216,300 della SS18) fino all’innesto con la SS585.
“Vi ricordo che questo bypass è una soluzione provvisoria fondamentale. Trattandosi dell’avvio di una fase sperimentale, ogni eventuale criticità verrà analizzata e segnalata all’Anas in un’ottica di miglioramento continuo”, ha affermato il sindaco.
SGUARDO AL FUTURO: LA SOLUZIONE DEFINITIVA
”La soluzione definitiva è in dirittura d’arrivo: la realizzazione di una variante in galleria di 700 metri (un investimento da circa 60 milioni di euro). Entro la fine dell’anno Anas dovrebbe tenere la Conferenza dei Servizi e, a seguito delle approvazioni, la gara d’appalto dovrebbe essere bandita in circa sei mesi per poi dar via ai lavori (durata stimata: circa 3 anni). Ci avviamo verso una gestione del traffico più sicura e fluida. Vi chiedo la massima collaborazione e il rispetto della segnaletica per la sicurezza di tutti”, ha concluso Albanese.